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“我的车是2.0T发动机，最近保养换机油，究竟该用哪种机油呢？”本周一，杭州马先生给《汽车路路通》打来电话咨询。马先生是位老司机，有十多年开车经验。“以往开车，冬天都要换专用的冬季机油。现在带T的发动机是新技术，在机油使用方面，是不是有所不同呢？”

　　记者将马先生的问题，反映给了杭州中奥汽车公司经理宫孟辉。宫技师解释，全合成机油与半合成机油，二者最大差别在于，全合成油使用的温度更广，使用期限更长。因此，全合成机油全面优于半合成机油。最近市场上带T车型越来越多，涡轮增压在提升动力的同时，发动机对机油的要求也提高了，所以带T的发动机适合用全合成机油。

　　而对于马先生“冬天要不要换机油”的疑问，宫技师认为并没有必要。“因为南方相对北方，温差相对较小。南方的冬天也不会像北方，不会出现零下三四十摄氏度甚至更低的极寒天气。因此，一般机油完全能够满足南方的温差。而全合成机油，也相对半合成机油，有着更好的耐寒性能。当然，全合成机油的价格较半合成机油，一瓶的价格会贵上100~200元。

全合成机油好，还是半合成机油好？

从机油本身来说，全合成要好于半合成，但在实际使用上来说，好坏并不是绝对的，而是相对的。

什么是全合成机油

全合成机油是由聚α烯烃（PAO）人工合成的酯类高品质机油，细心的朋友通常会在包装某处找到“Synthetic”的标识。全合成机油与矿物质机油、半合成机油相比、其本身具有更好的性能，包括高低温性能、更长久的使用寿命、更适合恶劣的发动机工况。

使用全合成机油就一定好吗

理论上来说，任何车辆都可以使用全合成机油，用全合成机油对发动机没有坏处，这一点毋庸置疑。但是，我们在实际使用中，还要根据车型的不同来区别对待。

比如：一些高性能的车型，通常都会配备涡轮增压（Turbo）发动机，Turbo发动机因为其本身温度较高，工况较恶劣，当涡轮介入的时候，发动机的扭矩会迅速增加，这时候对曲轴上的油膜要求极高（需要油膜具备良好的抗剪切能力），全合成机油更能满足这种恶劣的工况。

再比如：一些普通的自然吸气车型，发动机内部温度不高，工况也相对良好，使用全合成机油当然也是可以的，但是因为自然吸气发动机对机油的要求并不高，半合成机油、甚至是矿物质机油已经完全能满足需要了，这时候如果坚持使用全合成机油，就会造成经济上的浪费。

没有最好的机油，只有最“适合”自己车型的机油

上面已经说了，只要不在乎经济上的浪费，任何车辆都是可以使用全合成机油的，这个答案是肯定的。但是老百姓赚钱都不容易，把能省下来的保养费用换成燃油，岂不是更实惠，又何乐而不为呢？

根据自己车型的不同、发动机的不同、厂家的建议等等，合理的选择使用对应级别的机油，保持良好的驾驶习惯，定期对车辆进行维护保养，这才是对爱车最好的保护。